|
Warnhinweise / Sicherheitsinformationen:
Sicherheitsinformationen Roborock Germany GmbH Peter-Müller-Straße 16/16a DE-40468 Düsseldorf Revision: 17.01.2020 Lithium-Ionen-Akku (Batteriepack und Produkte mit integrierten Lithium-Ionen-Zellen) 00635-LiIonen ________________________________________________________________________________Seite 1 SICHERHEITSDATENBLATT 1 Produkt- und Firmenidentifikation 丨 Produktidentifikation Chinesischer Name: 锂离子电池 Englischer Name: Lithium-Ionen-Akku Offizielle Versandbezeichnung: Lithium-Ionen-Akku Produktbeschreibung: Wiederaufladbarer Lithium-Ionen-Akku (6 Zellen) ATL-Modellname: 854670 ATL-Teilenummer: GP-S61-854670-010L UN-Nr.: UN3480 UN3481 Kunden-Teilenummer: BPR-1P6S-3600A Kapazität: 3,468 Ah Nennspannung: 22,2 V Wattstunden: 76,9 Wh Äquivalenter Lithiumgehalt: 6,24 g Gewicht (ca.): 436 g 丨 Informationen zum Anbieter des Sicherheitsdatenblatts Hersteller: Amperex Technology Limited Adresse: 3503, Wharf Cable TV Tower, 9 Hoi Shing Straße, Tsuen Wan, N.T., Hongkong, China Postleitzahl: 999077 Telefon: +852-2498-0908 Fax: +852-2498-1101 E-Mail: ND-EHS-M@ATLBattery.com Notruf: +86 5932582999 2 Gefahrenhinweise Bei sachgemäßer Verwendung ist die Batterie im Allgemeinen nicht gefährlich. Explosionsgefahr: Dieser Artikel zählt nicht zu den explosionsgefährlichen Gütern. Entzündungsgefahr: Dieser Artikel zählt nicht zu den entzündbaren Stoffen. Seite 2 Oxidationsrisiko: Dieser Artikel zählt nicht zu den oxidativen Gefahrgütern. Toxizitätsrisiko: Dieser Artikel zählt nicht zu den toxischen Gefahrgütern. Radioaktivitätsrisiko: Dieser Artikel zählt nicht zu den radioaktiven Gefahrgütern. Beizenrisiko: Dieser Artikel zählt nicht zu den korrosiven Gefahrgütern. Sonstiges Risiko: Bei diesem Artikel handelt es sich um eine Lithium-Polymer-Batterie mit einer Kapazität von 76,9 Wh, die gemäß IMDG-Code und IATA-Gefahrgutvorschriften zu den sonstigen Gefahrgütern zählt. 3 Zusammensetzung / Angaben zu den Inhaltsstoffen Wichtiger Hinweis: Die Batterie darf nicht geöffnet oder verbrannt werden. Der Kontakt mit den enthaltenen Inhaltsstoffen oder deren Verbrennungsprodukten kann gesundheitsschädlich sein. Bestandteil CAS-Nr. EG-Nr. %/Gew.-% Lithium-Cobaltdioxid 12190-79-3 235-362-0 15-40 Ethylpropionat 105-37-3 203-291-4 15-40 Kupferfolie 7440-50-8 231-159-6 10-30 Aluminiumfolie 7429-90-5 231-072-3 10-30 Graphit 7782-42-5 231-955-3 7-25 Ethylencarbonat 96-49-1 202-510-0 0-15 Propylencarbonat 108-32-7 203-572-1 0-15 Lithiumhexafluorophosphat(1-) 21324-40-3 235-362-0 0-15 1,3-Propansulton 1120-71-4 214-317-9 0-1 Separator / / 0-5 4 Erste-Hilfe-Maßnahmen Erste-Hilfe-Maßnahmen Unter normalen Gebrauchsbedingungen ist die Batterie hermetisch versiegelt. Augenkontakt Die Inhaltsstoffe der Batterie können schwere Allergien und Verätzungen verursachen. Öffnen Sie sofort die Ober- und Unterlider und spülen Sie die Augen mindestens 15 Minuten lang mit Wasser, bis keine Chemikalien mehr vorhanden sind. Suchen Sie anschließend sofort einen Arzt auf. Hautkontakt Die Inhaltsstoffe der Batterie können Hautreizungen oder Verätzungen verursachen. Entfernen Sie kontaminierte Kleidung und waschen Sie die Haut mit Wasser und Seife. Suchen Sie einen Arzt auf, wenn Verätzungen oder Reizungen anhalten. Verschlucken Das Verschlucken der Batterie ist gesundheitsschädlich. Die Zusammensetzung der Batterie kann schwere Verätzungen in Mund, Speiseröhre und Magen-Darm-Trakt verursachen. Nicht verschlucken. ATL vertraulich Seite 3 Erbrechen oder Essen oder Trinken, wenn Sie die Batterie verschlucken oder zerlegen. Suchen Sie umgehend einen Arzt auf. Einatmen Bestandteile der Batterie können Allergien der Atemwege auslösen, und das Einatmen von Dämpfen kann Allergien der oberen Atemwege und der Lunge verursachen. Atmen Sie frische Luft und suchen Sie umgehend einen Arzt auf. Sofortige ärztliche Hilfe auf. Bestandteile der Batterie können Allergien der Atemwege auslösen, und das Einatmen von Dämpfen kann Allergien der oberen Atemwege und der Lunge auslösen. 5 Brandbekämpfungsmaßnahmen Löschmittel Geeignete Löschmittel Wasser oder Wassernebel, Sand, Löschdecke, Trockenpulver oder Kohlendioxid Feuerlöscher Ungeeignete Löschmittel Keine Besondere Gefahren durch diesen Stoff oder dieses Gemisch 1 Beim Transport und bei Prüfverfahren können Risikofaktoren wie Herunterfallen von Elektrokästen, Extrusion, Durchstoßen, Kurzschluss von Metallteilen, Eintauchen in Flüssigkeiten sowie Stromschlag- und Brandgefahr auftreten. 2 In geschlossenen Räumen besteht Explosionsgefahr. Auslaufende Flüssigkeiten, auch bei unsachgemäßer Handhabung von Löschwasser, bergen die Gefahr der Umweltverschmutzung. I Materialvorbereitung & Schulung Materialvorbereitung 1 Wassernebel-Feuerlöscher: Verwenden Sie 1 9-Liter-Wassernebel-Feuerlöscher oder 2 6-Liter-Wassernebel-Feuerlöscher pro 500 kWh. Diese können ABCE-Brände (Feststoffe, nicht brennbare Flüssigkeiten, Gase, elektrische Brände unter 36 kV) löschen. Alternativ können elektrische oder manuelle Sprühgeräte als Wassernebel-Feuerlöscher mitgeführt werden. Hängende wasserbasierte Feuerlöscher können über den beiden Ladungen aufgehängt werden. 2 Regenschutz: Regenmantel, Gummistiefel, Gummihandschuhe; Plastikfolie, Putzlappen. 3 Persönliche Schutzausrüstung (PSA): Maske, Hitzeschutzhandschuhe, Schutzbrille, Halbmaske. 4 Rauchabsaugung: Alle 20 Meter 1 Wand-Rauchabsaugventilator oder mobiler Rauchabsaugventilator. Das Fahrzeug muss über Belüftungsöffnungen verfügen. 5 Explosionsgeschützte Ausrüstung: Offen halten, z. B. in offener Umgebung, Fahrzeuge/Geräte nicht luftdicht. Die Prüfung muss in geschlossenen Anlagen durchgeführt werden, z. B. in einem Hochtemperaturofen oder einem Hoch- und Tieftemperatur-Schlagprüfgerät. Eine Kupferfolie mit einem Durchmesser von 200 mm und einer Dicke von 8 µm ist als Druckentlastungsfolie auf der Anlage anzubringen. Alle 20 Meter ist an den Wänden ein Ventilator mit einer Förderleistung von mindestens 5.000 Kubikmetern pro Stunde anzubringen. 6. Neutralisationsmittel: Pro 500 kWh sind 10 kg Kalkpulver zur Neutralisation des austretenden Elektrolyten bereitzustellen. Der Elektrolyt bildet bei Kontakt mit Wasser 8 Gew.-% Fluorwasserstoff. Neutralisation mit Alkalische Materialien. 7. Spannungsmessung: Multimeter. Den Stromschutz physisch abdichten, um eine versehentliche Explosion des Geräts zu vermeiden. Schulungsfertigkeiten 1. Ventilator einschalten oder positionieren, um Rauch abzuführen. 2. Feuer mit einem Wassernebellöscher löschen, nachdem Sie wasserdichte Schutzkleidung getragen haben. Die Spannung mit einem Multimeter messen, nachdem die Batterie getrocknet ist. Wenn die Prüfspannung normal ist, die Isolierung mit Frischhaltefolie umwickeln und transportieren. 3. Ausgelaufener Elektrolyt mit Kalk oder NaOH-Pulver im Verhältnis 8 Gew.-% neutralisieren. 4. Spannung mit dem Multimeter prüfen. Besonders darauf achten, nicht den falschen Messbereich zu verwenden (den Stromblock physisch abzuschalten), um eine Geräteexplosion zu verhindern. Vorsichtsmaßnahmen und Schutzmaßnahmen bei der Brandbekämpfung 1. Sofort Alarm schlagen, wenn Rauch oder Brand der Batterie festgestellt wird. 2. Schutzausrüstung tragen, einschließlich Atemschutzmaske. Bei Verwendung von Wasser sollte die persönliche Schutzausrüstung (PSA) Folgendes umfassen: Regenmäntel, Gummistiefel, isolierende Handschuhe usw. 2. Stromzufuhr unterbrechen. 3. Bei Verwendung von Feststofffeuerlöschern wird folgende Reihenfolge empfohlen: Wasser oder Nebel, Sand, Löschdecke, Trockenpulver, Kohlendioxid. 4. Rauch durch Ventilatoren oder Belüftung abführen. 5. Trocknen und Neutralisieren. Mit einem Ventilator trocknen. Bei Verwendung von Wasser mit Calciumhydroxid neutralisieren. 6. Maßnahmen bei unbeabsichtigter Freisetzung Vor Ort: Legen Sie das Material in einen geeigneten Behälter und verständigen Sie die örtliche Polizei. Im Wasser: Wenn sich der Akku im Wasser befindet, besteht die Gefahr eines leichten Stromschlags. Bei der Elektrolyse von Wasser entsteht Wasserstoff. Sorgen Sie für ausreichende Belüftung, um eine Wasserstoffansammlung und Explosionen in geschlossenen Räumen zu verhindern. Entfernen Sie die Akkus oder Module nach Möglichkeit aus dem Wasser und verständigen Sie die örtliche Polizei. 7. Handhabung & Lagerung Eines der größten Risiken beim Transport von Akkus und batteriebetriebenen Geräten ist der Kurzschluss durch Kontakt der beiden Batteriepole mit anderen Akkus, Metallgegenständen oder anderen Leitern. Daher müssen verpackte Akkus und Batteriezellen geeignet getrennt werden, um Kurzschlüsse und Beschädigungen der Elektroden zu vermeiden. Außerdem müssen Akkus und Batteriezellen in einer stabilen Außenverpackung verpackt oder in Geräte eingebaut werden. I. Handhabung 1. Vermeiden Sie starke Stöße und Vibrationen auf die Akkus. 2. Kurzschlüsse sollten vermieden werden, obwohl ein kurzer Kurzschluss von wenigen Sekunden keine schwerwiegenden Auswirkungen auf den Akku hat. Ein längerer Kurzschluss kann dazu führen, dass die Batterie schnell an Energie verliert und so viel Hitze erzeugt, dass das Gehäuse verbrennt. 3. Kurzschlussursachen sind unter anderem die zufällige Platzierung von Batterien in Großbehältern oder verschiedene Metallgegenstände, die bei der Montage von Batterien in Geräten verwendet werden. Um das Risiko eines Kurzschlusses zu minimieren, müssen beim Transport und der Lagerung von Batterien Schutzmaßnahmen getroffen werden. 4. Batterien dürfen nicht zerlegt oder verformt werden. 5. Beschädigte Batterien dürfen nicht mit Wasser in Berührung kommen. Beim Umgang mit Akkus über 50 V ist ein Schutzanzug erforderlich. I. Lagerung 1. Bei längerer Lagerung von Lithium-Ionen-Batterien sollte deren Ladekapazität zwischen 25 % und 75 % liegen. 2. An einem kühlen, trockenen und gut belüfteten Ort lagern. 3. Zu hohe Temperaturen können zu verschiedenen Batterieproblemen wie Auslaufen oder Rost führen. 4. Batterien dürfen nicht in offenes Feuer geworfen werden. 8 Expositionsbegrenzung/Persönliche Schutzausrüstung Wichtiger Hinweis: Die Lithiumbatterie ist normalerweise versiegelt. Das Pulver ist nicht flüssig und stellt keine Gefahr für die Kontaktperson dar. Nichtfachkräften ist es strengstens untersagt, Batterien oder Kerne ohne Genehmigung zu öffnen. Technische Kontrolle Von Wärmequellen und Feuer fernhalten und an einem trockenen und kühlen Ort lagern. 9 Physikalische/Chemische Eigenschaften Physikalische/Chemische Eigenschaften Aggregatzustand: Fest Farbe: Nicht anwendbar Geruch: Geruchlos Flammpunkt: Nicht anwendbar Löslichkeit in Ethanol: Löslich: Nicht anwendbar Siedepunkt: Nicht anwendbar Löslichkeit in Wasser: Nicht anwendbar Dampfdruck: Nicht anwendbar Explosionsgrenze: Nicht anwendbar Selbstentzündlichkeit: Nicht anwendbar Schmelzpunkt: Nicht anwendbar Gefrierpunkt: Nicht anwendbar 10 Stabilität und Reaktivität Stabilität: Gute Stabilität bei Standardtemperatur. Reaktivität: Keine Hinweis: Nicht mit Wasser oder sauren Substanzen in Berührung bringen. Produkte nach der Zersetzung: Bei Beschädigung der Aluminiumfolienverpackung der Batterie keinen Kontakt mit starken Oxidationsmitteln, sauren Substanzen und hohen Temperaturen vermeiden, da der Elektrolyt verdampfen und Fluorwasserstoff bilden kann. 11. Toxikologische Informationen Bei normalem Betrieb und Gebrauch entstehen keine toxischen Substanzen. 12. Ökologische Informationen Batterien müssen, falls sie entsorgt werden sollen, von Fachunternehmen sortiert und entsorgt werden. 13. Hinweise zur Entsorgung Batterien dürfen nicht direkt in die Kanalisation oder in die Umwelt entsorgt werden. Sie müssen gemäß den geltenden Gesetzen und Vorschriften recycelt und behandelt werden. 14. Transportinformationen | Lufttransport Die Lithiumbatterie muss den Transportvorschriften der International Air Transport Association (IATA DGR, 61. Ausgabe) entsprechen. Die Batterie bzw. Zelle muss gemäß der folgenden Tabelle verpackt und gekennzeichnet sein. (Bei einer Zellkapazität von weniger als 20 Wh oder einer Batteriekapazität von weniger als 100 Wh und einer Verpackung gemäß PI-965 Abschnitt II gilt sie nicht als Gefahrgut.) UN-Nr. Korrekte Versandbedingungen Name Anforderungen an das Strompaket Etikett, das aufgeklebt werden muss UN3480 Lithium-Ionen-Batterien Zellen > 20 Wh Batterien > 100 Wh PI965 Abschnitt IA Grenzwerte pro Paket: Passagierflugzeuge = Verboten CAO ≤ 35 kg Gefahrenkennzeichnung Klasse 9 für Lithiumbatterien Etikett „Nur für Frachtflugzeuge“ Zellen ≤ 20 Wh Batterien ≤ 100 Wh PI965 Abschnitt IB HINWEIS: Verwenden Sie „IB“, wenn das Paket die Grenzwerte aus Abschnitt II überschreitet Grenzwerte pro Paket: Passagierflugzeuge = Verboten CAO ≤ 10 kg Ausgabe: 2020-A Dokumentennummer: 2020-A-369 Ausgabedatum: 17.01.2020 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ATL vertraulich Seite 8 Zellen ≤ 20 Wh Batterien ≤ 100 Wh PI965 Abschnitt II Grenzwert pro Verpackung: ≤ 2,7 Wh = 2,5 kg; oder Zellen > 2,7 Wh ≤ 20 Wh = 8 Zellen; oder Batterien > 2,7 Wh ≤ 100 Wh = 2 Batterien; Passagier-Klimaanlage = Verboten Kennzeichnung für Lithiumbatterien Etikett „Nur für Frachtflugzeuge“ UN3481 Lithium-Ionen-Batterien enthalten in Geräten Zellen > 20 Wh Batterien > 100 Wh PI967 Abschnitt I Grenzwert pro Verpackung: Passagier-Klimaanlage ≤ 5 kg CAO ≤ 35 kg Gefahrenkennzeichnung für Lithiumbatterien der Klasse 9 Zellen ≤ 20 Wh Batterien ≤ 100 Wh PI967 Abschnitt II Grenzwert pro Verpackung: Passagier-Klimaanlage ≤ 5 kg CAO ≤ 5 kg Kennzeichnung für Lithiumbatterien UN3481 Lithium-Ionen-Batterien verpackt mit Ausrüstung Zellen > 20 Wh Batterien > 100 Wh PI966 Abschnitt I Grenzwerte pro Verpackung: Personengewicht ≤ 5 kg Gesamtgewicht ≤ 35 kg Gefahrenkennzeichnung für Lithiumbatterien der Klasse 9 Zellen ≤ 20 Wh Batterien ≤ 100 Wh PI966 Abschnitt II Grenzwerte pro Verpackung: Personengewicht ≤ 5 kg Gesamtgewicht ≤ 5 kg Kennzeichnung für Lithiumbatterien 丨 Hinweise 1 Zellen und/oder Batterien mit einem Ladezustand (SOC) von mehr als 30 % ihrer Nennkapazität dürfen nur mit der Genehmigung des Ursprungsstaates und des Betreiberstaates unter den von diesen Behörden festgelegten schriftlichen Bedingungen versendet werden. 2 Verpackungen gemäß Abschnitt II der PI965 müssen dem Betreiber getrennt von anderer Fracht angeboten werden und dürfen nicht vor der Anlieferung an den Betreiber in eine Ladeeinheit verladen werden. 3 Die gemäß den Verpackungsvorschriften PI965 und PI968 II erforderlichen Lithiumkern- und Batterieprodukte dürfen nicht in derselben Umverpackung wie andere Gefahrgüter verpackt werden. 4 Lithium-Ionen-Batterien (UN 3480, PI965 Abschnitt IA oder IB) dürfen nicht zusammen mit explosionsgefährlichen Stoffen der Kategorie 1 (ausgenommen Munition), entzündbaren Gasen (1.4), entzündbaren Flüssigkeiten (2.1), entzündbaren Feststoffen (4.1), Antioxidationsmitteln (5.1) und anderen Gefahrgütern in derselben Verpackung verpackt werden. 5 Diese Verpackung darf nicht beschädigt oder unsachgemäß behandelt werden. Beschädigte Verpackungen müssen unter Quarantäne gestellt werden. Ausgabe: 2020-A Dokumentennummer: 2020-A-369 Ausgabedatum: 17.01.2020 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ATL vertraulich Seite 9 geprüft und neu verpackt. 6 Zellen und Batterien, die vom Hersteller aus Sicherheitsgründen als defekt oder beschädigt eingestuft wurden und die das Potenzial haben, eine gefährliche Hitzeentwicklung, einen Brand oder einen Kurzschluss zu verursachen, dürfen nicht transportiert werden. 7 Lithium-Altbatterien und Lithiumbatterien, die zum Recycling oder zur Entsorgung versandt werden, dürfen nicht per Luftfracht transportiert werden, es sei denn, die zuständige nationale Behörde des Ursprungsstaates und des Staates des Betreibers hat dies genehmigt. 8 Die Lithiumbatterie muss den UN38.3-Test bestehen. Wenn die Batterie den Test nicht besteht, darf sie nicht transportiert werden und muss überarbeitet werden. I Seetransport Der Transport bezieht sich auf den IMO IMDG-Code (Änderung 39-18), der gemäß UN Nr. 3480/3481 verwaltet und in die zweite Kategorie eingeteilt wird. Feste Installation, Isolation voneinander, Kurzschlussschutz und Verpackungen mit mehr als 24 Lithiumbatterien oder 12 Lithiumbatterien: Besondere Verfahren für den Fall einer Beschädigung müssen gekennzeichnet sein; ein Dokument mit den besonderen Verfahren für den Fall einer Beschädigung ist an Bord verfügbar. Gemäß Klausel 188 des IMO IMDG-Codes (Änderung 39-18) gelten Lithium-Ionen-Zellen mit einer Leistung von weniger als 20 Watt nicht als Gefahrgut und Lithium-Ionen-Batterien mit einer Leistung von weniger als 100 Watt gelten ebenfalls nicht als Gefahrgut, müssen aber mit einem WHR-Verhältnis-Etikett gekennzeichnet werden. Andernfalls müssen Batterie und Modul in einer stabilen Außenverpackung verpackt oder in einem Gerät untergebracht werden. Gemäß Klausel 230 des IMO IMDG-Codes (Änderung 39-18) muss die Prüfung von Lithiumbatterien alle Anforderungen des UN-Handbuchs für Prüfverfahren und Kriterien, Teil III, Unterabschnitt 38.3, erfüllen. Für weitere Informationen rufen Sie bitte +86-769-88989338 an. 15 Rechtliche Hinweise Rechtliche Hinweise: Siehe ACGIH-Expositionsgrenzwerte in Abschnitt 3. USA: Dieses Sicherheitsdatenblatt erfüllt/übertrifft die OSHA-Anforderungen. International: Dieses Sicherheitsdatenblatt entspricht den Normen der Europäischen Union (UN), der Internationalen Organisation für Normung (ISO) und der Internationalen Arbeitsorganisation (ILO) sowie der ANSI-Norm Z400.1-2010 (American National Standards Institute). Ausgabe: 2020-A Dokumentennummer: 2020-A-369 Ausgabedatum: 17.01.2020 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ATL vertraulich Seite 10 Lufttransport Gemäß dem Standard MH/T1020-2018 für den Lufttransport von Lithiumbatterien in der Zivilluftfahrt sowie den IATA- und ICAO-Vorschriften für Gefahrgut. Der internationale Transport und die Warenprüfung erfolgen derzeit nach diesem Standard (IMDG-Code). Seetransport Gemäß dem Internationalen Code für die Beförderung gefährlicher Güter mit Seeschiffen (IMDG-Code) und gemäß den Anforderungen der UN-Normen 3480/3481 für die Handhabung der Güter. Landtransport Gemäß der Liste gefährlicher Güter (GB12268). Stromschlag vermeiden. Gemäß der Norm für elektrische Sicherheit am Arbeitsplatz, NFPA-70E. 16 Sonstige Informationen Laden und Kennzeichnung Laden Der Akku kann wiederholt aufgeladen werden. Bitte verwenden Sie das Original-Ladegerät. Verwenden Sie keine modifizierten oder beschädigten Ladegeräte. Wenn die Ladezeit überschritten wird, kann der Ladevorgang gestoppt werden, um eine Überladung des Akkus zu verhindern. Die Ladetemperatur sollte zwischen 0 und 45 °C (32 °F und 113 °F) liegen. Eine Erwärmung während des Ladevorgangs ist normal. Ladespannungen und -ströme Wenn die Spannung den angegebenen Wert überschreitet, wird sie durch die interne Schutzschaltung des Akkus begrenzt. Sollte die Schutzschaltung beschädigt sein, verwenden Sie den Akku nicht mehr. Laden und entladen Sie den Akku nur mit der angegebenen Spannung und dem angegebenen Strom. Wenn die Akkuspannung unter die angegebene Mindestspannung fällt, verwenden Sie den Akku nicht mehr. Warnung Die vom Gerätehersteller bereitgestellten Ladegeräte müssen gemäß der Bedienungsanleitung verwendet werden. Es ist verboten, den Akku zu öffnen, ihn in die Nähe von Feuer zu bringen oder einen Kurzschluss zu verursachen. Dies kann zu Bränden, Explosionen, Auslaufen und Verletzungen führen. Entsorgung Die Entsorgung erfolgt gemäß den einschlägigen Vorschriften der Vereinten Nationen, des Staates und der lokalen Behörden. Erklärung Die hier enthaltenen Informationen wurden ohne Genehmigung erstellt. Diese Informationen dienen lediglich als Referenz. Nutzer sollten ein unabhängiges System auf der Grundlage vollständiger und zuverlässiger Informationen, die sie tatsächlich sammeln, erstellen, um die ordnungsgemäße Verwendung und Handhabung sowie die Sicherheit und Gesundheit von Mitarbeitern und Kunden zu gewährleisten.
|
